Двигатели Land Rover Discovery

Автомобили Land Rover Discovery второй серии оборудовались бензиновым двигателем V8 объемом 4,6 литров и мощностью 220 л.с. Данный силовой агрегат сделал Discovery довольно шустрым внедорожником. Land Rover Discovery II с таким двигателем не самым лучшим образом ведет себя на больших скоростях, поэтому для тех кто хочет мощный и быстрый Discovery, надо поискать машину с бензиновым V8 двигателем объемом 4,0 л. и мощностью 185 л.с. Бензиновый двигатель, установленный на автомобиле имеет большой недостаток — расход топлива (в среднем около 20 литров на 100 км в городе), а также некоторая шумность.

Также автомобиль может оборудоваться дизельным двигателем объемом 2,5 л и мощностью 138 л.с. Расход топлива у такого агрегата составляет в городе порядка 13—15 л солярки, а на шоссе - 9—10 л.

Дизельный силовой агрегат обладает минимальными вибрациями, работает без ТНВД и т.д. Также еще дизельный двигатель хорош наличием подогрева сливаемого обратно в бак топлива, что обеспечивает подогрев солярки зимой.

На автомобилях, выпущенных после 2001 года, появились модернизированные насосы-форсунки. Иногда в таких автомобилях возникает такая неисправность, как течь топлива. Солярка протекает в цилиндры, что приводит к загрязнению масла и увеличению его уровня в картере. Еще одна проблема, которая может возникнуть — это течь уплотнительных колец насосов-форсунок, из-за чего масло двигателя опять-таки начинает смешиваться с соляркой.

Бензиновые двигатели V8 Land Rover Discovery всегда отличались высокой надежностью. Но возможны случаи, когда уже после 100-120 тыс.км. приходится делать капитальный ремонт бензинового мотора, причем даже несмотря на регулярное техобслуживание. Также могут выйти из строя и детали, которые обеспечивают работу двигателя — например, топливный насос.

Автомобили Land Rover Discovery третьей серии оборудуются дизельным V6, который является результатом совместной работы сразу нескольких всемирно известных автопроизводителей, а именно группа PSA Peugeot Citroen, Land Rover, Ford, а также Jaguar.

Главным достоинством данного силового агрегата является то, что до пяти раз за один рабочий цикл топливо в цилиндры под давлением впрыскивают форсунки с электронным управлением, благодаря чему крутящий момент в 440 Нм достигается уже при 1 900 об/мин, а максимальная мощность 190 л.с. - при 4 000 об/мин.

Также автомобиль оборудуется 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией, которая четко без задержек подключает нужную передачу.