Land Rover Discovery - истинный внедорожник

Land Rover Discovery – истинное воплощение внедорожной красоты. В этом автомобиле есть все, что просит душа: и правильные пропорции, и строгая лаконичность, и преемственность стиля, и легкая брутальность, и достаточная оригинальность, и абсолютная геометричность. Особенно отлично смотрится Discovery радикально-черного цвета с тонированными стеклами.

Прямой угол – это основная дизайнерская идея. У автомобиля все квадратное или прямоугольное.

Автомобиль имеет третий ряд сидений, о котором мало кто знает. На первый взгляд кажется, у Discovery 3 два ряда сидений, но под полом, очень хитро спрятан и третий. Попасть на задние кресла, также как и выбраться наружу, можно без всякой посторонней помощи. Во всех автомобилях Land Rover второй ряд сидений расположен чуть выше первого, но места над головой предостаточно.

В поисках нового Discovery англичане сделали очень интересный и логичный ход, пойдя своим путем. Ведь Discovery – это настоящий стопроцентный вездеход, согласно сложившемуся имиджу. И вот перед нами очень интересное творение: по сути – это типичный современный полноприводный автомобиль, но вроде как не чистокровный вездеход: независимая подвеска, электронноуправляемые дифференциалы, отсутствие несущей рамы в чистом виде.

Система Terrain Response, установленная на автомобиле, имеет пять режимов работы. Данная система может влиять на большинство жизненно важных систем автомобиля: например, изменять чувствительность акселератора, самостоятельно регулировать положение кузова или же снимать ограничения на пробуксовку колес.

Новый дизельный двигатель TDV6 обладает очень неплохими характеристиками. На первых двух передачах Discovery кажется очень даже бодрым, однако с ростом скорости начинает ощущаться нехватка мощности.

Между Land Rover Discovery самой первой и нынешней, третьей серией лежит огромная пропасть. А в этой пропасти – Discovery второй серии, который наименее логичный из всех Land Rover Discovery.